今回のご紹介は、三菱デリカD5のデントリペアです。
何度もご利用頂いているお客様からのご紹介。
いつも有難うございます。
ヘコミの場所は運転席ドア
深いヘコミです。 黒いボディーだと、流石にこれは目立ちます。
ラインボードで確認
ヘコミの上半分と下半分で、線の曲がり方が違うのがわかるでしょうか。ヘコミ上側の裏に補強材があることで、凹む際に内部で干渉してしまった為でしょう。
今回、単純な丸いヘコミと言われれば確かにその通りですが、
最良の仕上がりを求めた場合は確実な〝非加熱鋼板絞り技術〟が必要な、そこそこ難易度の高いヘコミです。
技術的信頼を評価していただいてのご紹介ですから、キッチリと仕上げます。
施工後
少しアップで。塗装表面にピントを合わせています。
PDR国際技術者ライセンステストの規定と同じく、塗装表面をペーパーで研ぐ事は行っていません。(ライセンステストではペーパー研ぎは即失格となります)
裏側からのプッシング。表側からのタップダウンのみで仕上げてありますので、この状態が最も違和感のない仕上がりかと思います。
最近、パネル表面に歪みが残ったまま無理にペーパーがけを行っているリペア跡を多く見かけますが、(お問い合わせでオーナー様から、何か違和感があるというご相談もあります)機会があれば後日、ご紹介したいと思います。
上から見下ろして確認
正面から確認
また万が一の時はお気軽にご相談ください。
この度はご依頼ご来店、そしてご紹介、誠にありがとうございました。
